週末しか乗らない車、片道1キロの車はバッテリー補充電必要 エアコンフィルターも純正を超えるフィルターオススメ

2022-04-09 21:47:32

半分以上の人に効果が有る高機能エアコンフィルターの交換とバッテリー補充電

 

左 フロントガラスについた花粉が凄い

 

右 左が昨年5月につけたニッサンピットワーク製品

 

今回はデンソ高機能フィルターに戻した。

 

 

左 このピットワークフィルターは純正よりも遙かに高性能

 

高性能だけに1.2年で交換していかないと詰まる可能性がある

 

以前は2年交換指定だったが現在の高性能フィルターが1年交換指定な理由である

 

不満は無かったが使い慣れた純正より高性能なデンソーエアコンフィルターに交換した

 

右 3/26に塩尻まで走って以降エンジンをかけていない

 

 

○エンジンをかけて置けば充電できるというのは過去の話

 

多くても3つだったコンピュータは今や15個以上は当たり前

 

充電制御システム(充電をお休みしたり電圧、電流が急激に変わる)の影響でバッテリーの負担激増

 

発電をするには電磁石を使っているのでバッテリーに十分な電力が無いと充電できないので

 

塩尻まで行っても満足な充電ができない

 

○エンジンをかけていれ充電できた時代のバッテリーは5.6年は使いたまに掛からないことは

 

あっても10年使うことも珍しくは無かった

 

○現在のバッテリーは以前は珍しかったナビ、ドラレコ、パワードア、多数のコンピュータを

 

動かしアイドリングストップや充電制御、USBや100V充電も当たり前

 

あまり乗らない場合、新車で純正バッテリーの場合1年交換も珍しくない

 

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○定期的にチェックし補充電しないと「昨年車検をしたのにバッテリーがダメになった」となる

 

右 充電器につないでも液面からガスが出てきたのは10分後 

 

10分間では充電できないということ。

 

○このクラスまでのバッテリーは始動能力か高く能力の数倍の電力を出せる

 

バッテリーはスッカラカンになってもエンジンは掛かるリモコンエンジンスタータでは

 

掛からないといった現象となる詳細はこちら

 

 

4月9日に補充電、それから乗らずに4月13日、エアコンガスクリーニングをした際のバッテリーデータ

 

塩尻往復してももシッカリ充電できなかったのに見事に復活している

 

バッテリーも長持ち コンピュータ誤作動もないので安全で燃費も良くなります

 

 

 


  

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