代車として使う予定のスズキアルトの整備
左 高機能エアコンガス交換システムでガスを回収
○高度な真空を長時間保つことで内部配管等の清掃をし、漏れをチェックした上で
補充するガスは新品ガスを更に精製したガスを注入します
○一番の特徴はいままで25度前後無いと難しかった作業が真冬日でもできること
右 正規量320グラムに対し回収量50グラム。320グラム補充したので270グラムの追加となる
この状態でエアコンを使い始めたらトラブルになるところでした
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レポートで説明している回収ガス量50グラム 追加ガス量320グラム
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ホイル穴も削れてきてホイルナットを交換 ホイルに接する部分が一回り大きなタイプを使用
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左 マフラーの錆の筋 この部分が薄く無って裂けていく
右 年に一度の保護塗装でマフラー破損を防ぐことは可能
交部品価格は値上げが繰り返されるのでマフラー交換になる事が多い5年後にはかなり高くなっている
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新車を購入したら高機能ガス交換システムでの整備をお勧めします
新車はガスが少ないことが多いので効きや燃費が悪いく保証期間が過ぎた頃壊れる事があります
現在のコンプレッサー構造上ゲージマニホールドや一般的なガス交換機では正確な作業ができません
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○弊社はディーラーを含む国土交通省認証工場長野県２０８２店のうちわずか
１６９店のコンピュータシステム診断認定工場です（令和3年1月1日現在）
○自動車整備技術認定資格スーパーアドバイザー在籍県内21名（平成29年9月現在）
ハイブリッド、クリーンディーゼル、自動ブレーキ等最新システムは車検項目ではありません
車検時も点検しなくてよいとのことです。診断システムを接続しないと点検できません
診断システムが1台しか無いディーラーでは全車両チェックはできないと思います
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○エアコンガスクリーニングで配管内を真空清掃し新品ガス以上に精製して不純物を一掃するシステム
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