年末年始は7年ぶりに大雪という予報
弊社のホイルローダーも10月に整備をしましたが今年は4日ほどフルに使っていますので
年末年始に向けて整備
12月11日に交換したＧＳＹＵＡＳＡ 業務車用 PRODA X 振動や衝撃に強く極板が崩れない様に
ガラスマット付きセパレータを使った上極板も違う 防爆液腺付 従来の２０％の寿命アップ
このバッテリー 日立やスナップオン、ボッシュのバッテリーテスターでは『異常の一歩手前」
とでてしまう バッテリー構造が新しすぎてテスターが追いつかないのか補充電して
テスター指示がどうなるかの確認をしている
過去にも出光のスタンドのダイハード 5年保証 安定した出力をする良いバッテリーだったが
何らかの形でバッテリーを上げると充電するのに軽自動車でも3日以上もかかった
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リフトアップして下回り点検、グリスアップ、エア調整、チェーン張り直し ワイヤーテンショナー
給油．．．ハードに動くこともあるが自動車と違いシーズン中に点検整備はまだ必要となる
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高性能バッテリーの価格は弊社より量販店やカーショップの方が高くなっています
弊社販売バッテリーはだめになる前のテストで保証交換をするお客様本位の保証です詳細はこちら
バッテリーチェックについては色々なテスター等使用しますが付随作業の場合無料です
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○弊社はディーラーを含む国土交通省認証工場長野県２０８７店のうちわずか
１６６店のコンピュータシステム診断認定工場です（令和2年1月1日現在）
○自動車整備技術認定資格スーパーアドバイザー在籍県内21名（平成29年9月現在）
ハイブリッド、クリーンディーゼル、自動ブレーキ等最新システムは車検項目ではありません
車検時も点検しなくてよいとのことです。診断システムを接続しないと点検できません
診断システムが1台しか無いディーラーでは全車両チェックはできないと思います
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