バッテリーのトラブル相次いでいます 寒さにあまり関係ありません
関係あるのはエンジンオイル距離超過、特定メーカーのドラレコ、品質の悪いバッテリー
バッテリー点検や診断システムチェックは弊社のサービス作業となります
時間の無い場合は行いません 本日入庫の3台
希望されない場合はお申し付けください
ダイハツムーヴ タイヤ交換のついでにバッテリー点検
昨年の9月にオートアールズで交換してある44B19
バッテリーの比重が低くほっとくとバッテリーが上がるため補充電
この状態でエンジンをかけておいても完全には充電できません
再点検でバッテリー自体の不良かどうかがわかりますが補充電は必要です
1年ちょっとで1350キロのトヨタダイナハイブリッド 完全放電で救援依頼
あまりにも距離が少なく過去に1回充電 1回交換しているバッテリーは2つとも新品交換
途中で補充電しないと発電できない バッテリーが電気を受け入れない
左 車検項目外の自動ブレーキやクリーンディーゼルシステムを含めてチェック
警告灯は点灯しないことが多いので診断システムチェックは必要
右 データ画面で充電制御システム等をチェック
車検整備入庫のミライース エンジンはかかるので車検は通る
バッテリーは近いうちにエンジンがかからなくなるレベルで交換をお勧め
バッテリーはエンジンをかけるだけで無くコンピュータも動かしているので
誤動作の要因となります詳細はこちら
充電制御システムの点検は複雑 一例詳細はこちら
充電制御システムとバッテリーのミスマッチによりトラブルは毎日です詳細はこちら
診断システムがなれればできない整備詳細はこちら
弊社以外普通車検でチェックしないハイブリッド、クリーンディーゼル等最新システム詳細はこちら
診断システムチェックは弊社と違いディーラーではオプション扱いです詳細はこちら
バッテリーはエンジンを掛けるだけではありません トラブルも呼び込みます詳細はこちら
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車検、法定点検継続入庫して戴けると下記の様に故障診断、ガラス修理等安くなります
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弊社で新車購入 リース契約も特典が凄い詳細はこちら
法定点検でギフト券等が当たるキャンペーン実施中詳細はこちら
○弊社はディーラーを含む国土交通省認証工場長野県2087店のうちわずか
166店のコンピュータシステム診断認定工場です(令和2年1月1日現在)
○自動車整備技術認定資格スーパーアドバイザー在籍県内21名(平成29年9月現在)
ハイブリッド、クリーンディーゼル、自動ブレーキ等最新システムは車検項目ではありません
車検時も点検しなくてよいとのことです。診断システムを接続しないと点検できません
診断システムが1台しか無いディーラーでは全車両チェックはできないと思います
弊社は多数の診断システムで車検、法定点検全車両チェックしています詳細はこちら
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