チャージランプ点灯のサクシード 電流制御システムはトラブル多い

2020-10-29 22:13:22

トヨタサクシード NCP165V チャージランプ点灯

 

充電制御システムを採用しているこの車はECUで制御をしているため

 

従来の点検では追いつかない また充電電流測定も同様となる

 

緊急な案件のため短時間で点検を済ませ見積もりし了解をいただき発注

 


  

診断システムをかけている間に配線図と整備解説書を出す。

 

 

左 カレントセンサー ターミナルから直接電源をとると充電制御システムに異常が生じる場合が

 

あります

 

右 電流計2種類 パルス検出可能な電圧計 測定記録のできるサーキットテスター

 

これらの機器+診断システムが必要です。お客様も急いでいたので30分程度で完了

 

 

診断システム画面でも充電電流のチェックをします 

 

 

 

 


  

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車検時も点検しなくてよいとのことです。診断システムを接続しないと点検できません

  

診断システムが1台しか無いディーラーでは全車両チェックはできないと思います

  

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