バッテリーを補充電して正規な状態に戻さないと発電も充電もできずバッテリー交換となります

2020-02-29 19:09:16

バッテリーはエンジンをかけるとき容量以上に出力するためエンジンは掛かります

 

発電するためにはオルタネータが電磁石のため電気が必要ですがバッテリーが弱いと

 

十分な電力がオルタネータに行かず十分な充電はできないのですがエンジンはかけられるのです

 

これを繰り返しているとバッテリーは充電電流を受け止められずバッテリーがダメになります

 


  

左 入庫時 12.6V有るはずのバッテリー電圧が12.12V

 

  この状態でエンジンを掛けていてもバッテリーは殆ど充電されません

 

  バッテリー側が受け付けないことと電磁石で発電するシステムなのでバッテリーが弱いと

 

  発電も弱くなります 

 

右 補充電をすると良好状態に復帰します これで充電、発電共にできるようになります

 

アイドリングストップや充電制御システムでは、この傾向が強くなるためバッテリーテストし

 

補充電が重要事項となります

 

 

 


 

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