右のスピーカから音の出ないトヨタプロボックス
スピーカ、本体、配線と故障の切り分けが必要です
左 スピーカはこの位置 隙間のないトリム（内張）を外すのは緊張します 整備解説書にある
「マイナスドライバーにビニーテープを巻いて．．」でしているディラーもあるのかな？
絶対傷をつけないように専用工具を使いますが既に傷ついて変形していました
右 左スピーカと入れ替えて見てもいいですがトリム脱着は気を遣うし本体異常だったらスピーカー
を壊す可能性も有るためパルスも見れるテスターを使う。詳細はこちら
 |
 |
左 スピーカも断線ししていました
右 純正スピーカー パイオニア製 5000円弱でした
 |
 |
電装品やバッテリー等の整備日誌詳細はこちら
アース線を必要とせず音と光で知らせる検電器詳細はこちら
アース線を使用し音と光で知らせる検電器詳細はこちら
デジタルとアナログテスター詳細はこちら
コネクター接触不良修理 ピンセット型ヤスリ記事はこちら
配線回路に直接電力を供給できます パワープローブ記事はこちら
細かいところに配線を通す配線通し記事はこちら
小型電球脱着専用工具記事はこちら
配線カバーやコルゲートチューブを綺麗に切ります記事はこちら
いろいろな形状のコネクターに差し込めるテストプローブ記事はこちら
バッテリーが上がりやすい 暗電流を測定するテスター詳細はこちら
今時アナログテスターと言われますが．．．更新しました詳細はこちら
車検、法定点検継続入庫して戴けると下記の様に故障診断､ガラス修理等安くなります
弊社で車検、点検整備をすると特典が凄い詳細はこちら
弊社で新車購入 リース契約も特典が凄い詳細はこちら
法定点検でギフト券等が当たるキャンペーン実施中詳細はこちら
○弊社はディーラーを含む国土交通省認証工場長野県２０８３店のうちわずか
１５８店のコンピュータシステム診断認定工場です（平成３１年１月現在）
○自動車整備技術認定資格スーパーアドバイザー在籍県内21名（平成29年9月現在）
ハイブリッド、クリーンディーゼル、自動ブレーキ等最新システムは車検項目ではありません
車検時も点検しなくてよいとのことです。診断システムを接続しないと点検できません
診断システムが1台しか無いディーラーでは全車両チェックはできないと思います
弊社は多数の診断システムで車検、法定点検全車両チェックしています詳細はこちら
今の新車は錆びる 防錆塗装が必要ですが
経験が浅く査定減となり防錆効果の薄いディーラーの耐塩カル施工例詳細はこちら
今の新車が何故錆びるか写真でご説明詳細はこちら
車検時の黒塗装と耐塩カルクリアーは全くの別物で防錆効果も違います 白馬通勤５年詳細はこちら
ヘッドライト傷をつけない特殊研磨2年保証メンテナンスパック詳細はこちら
フロントガラスひび修理保険対応 詳細はこちら
雨の夜違いがはっきりわかるフロントガラス油膜除去＋撥水コーティング２年保証
フロントガラスは他のガラスと違い薬剤が使えないため新車時コーティングが必要詳細はこちら
車検、法定点検に入庫された方へ色々な特典をご用意こちらをクリック
○新車販売○頭金不要期間中の税金、車検コミコミ個人/法人リースも行っております記事はこちら
新車納車整備の一部抜粋はこちら
中古車納車整備の一部抜粋はこちら
中古車購入時にしか加入できない中古車保証。他店購入はご相談ください詳細はこちら
見えづらいガラスやミラーのウロコ除去 詳細はこちら
整備専業店だからできる特殊工具記事はこちら