最近バッテリー劣化での交換が多くなりました。その多くはオイル交換距離超過が多く
今後調査をしてみたいと思います。バッテリーが劣化すると誤動作が起きる可能性があります
1台しか診断システムを持たないため、警告灯点灯時のみ診断システムをかけるディーラーと違い、
弊社は車検、法定点検 全入庫車両を診断システムでチェックする珍しい工場
県下僅か158のコンピュータシステム診断認定店であり多数の診断システムを保有しています
左 本日、法定1年点検とストップランプスイッチリコールのスバルフォレスターSJ5
バッテリー劣化で交換
事故も起こして無くエアバックも作動して、おりませんがこんなエラーが...
右 本日車検整備のダイハツムーヴ こちらは、わかりやすいですね。
左 法定1年点検のホンダモビリオ 突然パワステが効かなくなる パワステとABSにバッテリー
電圧低下のエラーが入っています。充電し現在検証中
右 ホンダシャトルハイブリッド オイル交換時診断システムを繋いだらブレーキ異常
バッテリー劣化で交換しました
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○弊社はディーラーを含む国土交通省認証工場長野県2083店のうちわずか
158店のコンピュータシステム診断認定工場です(平成31年1月現在)
○自動車整備技術認定資格スーパーアドバイザー在籍県内21名(平成29年9月現在)
ハイブリッド、クリーンディーゼル、自動ブレーキ等最新システムは車検項目ではありません
車検時も点検しなくてよいとのことです。診断システムを接続しないと点検できません
診断システムが1台しか無いディーラーでは全車両チェックはできないと思います
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