クリーンディーゼルトラックの法定点検 コストダウンの要点が盛りだくさん

2018-12-15 18:51:37

2012年いすゞエルフ冷蔵冷凍車 31万5千キロの法定点検

 

下記項目は弊社がサービスで行っていることで車検はそのまま通ります

 


  

左 クリーンディーゼルシステムは車検対象外ですが弊社は同時チェックでコストダウンと

 

休車を避けます。

 

右 このコンディショナー燃料に入れるのですが僅か数百円で効果絶大DPD差圧を下げます

 

 

左 ターボからのオイル漏れ?洗浄して再点検です 隣はオイルエレメント

 

右 新旧オイルエレメント メーカー推奨2万㎞ですが、お客様とお話をして1万キロで交換

 

 

左 クラッチ遊び少ないので調整 クラッチの滑りを予防

 

右 マフラー関係は塗装して保護 

 

 

今回の予防整備で、20万円程度はかからなくて済んだと思います

 


  

新型が出ましたが、いすゞ4JJ1のコストダウンのオイル交換詳細はこちら

 

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自動ブレーキのエーミングはしてもシステム異常チェックはしないディーラー詳細はこちら

 

 診断システムチェックは弊社と違いディーラーではオプション扱いです詳細はこちら

  


  

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○弊社はディーラーを含む国土交通省認証工場長野県2090店のうちわずか

 

138店のコンピュータシステム診断認定工場です(平成30年1月現在)

 

○自動車整備技術認定資格スーパーアドバイザー在籍県内21名(平成29年9月現在)

  

ハイブリッド、クリーンディーゼル、自動ブレーキ等最新システムは車検項目ではありません

  

車検時も点検しなくてよいとのことです。診断システムを接続しないと点検できません

  

診断システムが1台しか無いディーラーでは全車両チェックはできないと思います

  

弊社は多数の診断システムで車検、法定点検全車両チェックしています詳細はこちら

  


 

今の新車は錆びる 防錆塗装が必要ですが

 

経験が浅く査定減となり防錆効果の薄いディーラーの耐塩カル施工例詳細はこちら

 

今の新車が何故錆びるか写真でご説明詳細はこちら

  

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