ホンダハイブリッドIMAは38000Km前後になるとエンジン始動時に
「まもなくメンテナンス時期です HMMF」という警告が出て消えます。
4万キロでHMMF CVTフルード)を交換してくださいとのことなので常備しております
その他の車もトラブル多発のため4万キロでの交換をお勧めします
左 HMMFはホンダ新旧のミッションオイル発進~30キロでガタガタ発進する対策オイル
DPDSF-2はデュアルポンプといって通常のリヤデフ 4WDに装着され異音の定番こちらも何回か改良された対策オイル
右 フィットハイブリッド ミッションオイルを4万キロで交換しましょうとの警告
現在壊れているわけではありませんが、交換すれば安心です
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○弊社はディーラーを含む国土交通承認証工場長野県2091店のうちわずか129店のコンピュータシステム診断認定工場です(平成28年2月現在)
○自動車整備技術認定資格スーパーアドバイザー在籍県内25名(平成28年1月現在)
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防錆塗装はノウハウの無いメーカーやディーラーでは無理
査定の上がる弊社の耐塩カルクリアーと違いディーラーは査定(下取り)の下がる黒色
平成26年度以降毎年30台以上弊社で手直しをしています
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ハイブリッド、クリーンディーゼル、自動ブレーキ、アイドリングストップ車検項目ではありません
車検時も点検しなくてよいとのことです。診断システムを接続しないと点検できません
診断システムが1台しか無いディーラーでは全車両チェックはしていません
弊社は8台の診断システムで車検、法定点検全車両チェックしています
1台しか診断システムを持たないディーラーと違い弊社は
①車検、法定点検全車両のエラーチェック
②車検項目では無くほとんど警告灯を点灯させないハイブリッド、クリーンディーゼル、自動ブレーキ等最新システムチェック
③お金のかかるクリーディーゼル予防整備のためのチェック全数可能
ディーラー整備を上回るコンピュータシステム診断認定店の弊社の内容はこちら
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