ダイハツハイゼットトラック新車納車整備
下回り耐エンカル塗装5年保証実施詳細はこちら
渋い色ですね ダイハツ診断診断システムDSⅢでチェック
現在のコンピュータ数は7つ 数が多くなるほどバッテリーの依存度が高くなりトラブルが起きる
新車状態でエラーだらけもざらにあるがタイムスタンプが無いため対応し消去が基本。
フロントフェンダー部分 何処のメーカーも一緒だがコーキング状のものも雑
一番錆びやすい外側には施工もしていない コーキング状部分から耐エンカル塗装を施工
左 リヤフェンダやはり外側にはコーキング状のものが無い
右 荷台裏 しっかり塗装しました
左 車検部品もサービス施工 ABSセンサー等も錆びにくいように塗装
右 ハイゼットの泣き所 赤丸 セルモーター 緑丸 4WDシステム
双方とも錆に弱いのでしっかり施工
車のOBD診断 タイムスタンプ無いので対応して消去が基本 新車でエラー多数詳細はこちら
白馬通勤5年でも錆びない弊社の耐エンカルクリアー施工詳細はこちら
ディーラーと違い多数の診断システムで全入庫車両をチェックする珍しい工場です詳細はこちら
ディーラーメンテナンスパックは安心で安いのか?詳細はこちら
車検、法定点検継続入庫して戴けると下記の様に故障診断、ガラス修理等安くなります
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○弊社はディーラーを含む国土交通省認証工場長野県2087店のうちわずか
166店のコンピュータシステム診断認定工場です(令和2年1月1日現在)
○自動車整備技術認定資格スーパーアドバイザー在籍県内21名(平成29年9月現在)
ハイブリッド、クリーンディーゼル、自動ブレーキ等最新システムは車検項目ではありません
車検時も点検しなくてよいとのことです。診断システムを接続しないと点検できません
診断システムが1台しか無いディーラーでは全車両チェックはできないと思います
弊社は多数の診断システムで車検、法定点検全車両チェックしています詳細はこちら
今の新車は錆びる 防錆塗装が必要ですが
経験が浅く査定減となり防錆効果の薄いディーラーの耐塩カル施工例詳細はこちら
今の新車が何故錆びるか写真でご説明詳細はこちら
車検時の黒塗装と耐塩カルクリアーは全くの別物で防錆効果も違います 白馬通勤5年詳細はこちら
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