長期間使う車 たとえばトラック等は主流のの水性シャシブラックでなく油性塗装をお勧めします
ディーラー車検やフランチャイズ車検に多い「下回り洗浄塗装無し」では持ちません
エンカル対策としては「耐エンカルクリアー塗装5年保証」別途設定しています詳細はこちら
左 写真が90度違いますが日野６ｔトラック新車のフレーム内側
右 水性塗装では持たないので,この時点でオプションの油性塗装をしている最中。
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左 一部錆びていますが一面に塗装された三菱キャンター
右 水性塗装のため軽く叩くだけで剥げてしまいます。
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4年目のスバルＸＶ ディーラー車検は一般的に下回りの塗装等有りません
オプションの油性シャシブラック塗装施工しました
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ダイハツハイゼット Ｓ331Ｖのブレーキカバー 上のスバルＸＶで塗装したものと一緒
紙のように薄くなり穴があいてブレーキに接触して音が出ています こちらも塗装が重要
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こちらはダイハツムーヴ フレームにスプリングめり込みました 修理は可能ですが高額です
廃車となりました
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「トラックのフレームは丈夫だから洗浄塗装は必要ない」と言われましたが見事に折れました
本来は交換したかったのですが溶接となりました
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同じ車 紙のように薄くなっています
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○弊社はディーラーを含む国土交通省認証工場長野県２０８３店のうちわずか
１５８店のコンピュータシステム診断認定工場です（平成３１年１月現在）
○自動車整備技術認定資格スーパーアドバイザー在籍県内21名（平成29年9月現在）
ハイブリッド、クリーンディーゼル、自動ブレーキ等最新システムは車検項目ではありません
車検時も点検しなくてよいとのことです。診断システムを接続しないと点検できません
診断システムが1台しか無いディーラーでは全車両チェックはできないと思います
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