いすゞ6tトラックの車検
新車時から耐エンカル処理をオススメしていたのですが1回目の車検はイスズさんでしたので
2年目の施工となります 大型もフレームは折れますから詳細はこちら
左 フレーム外側は錆は見当たりません
右 普通のトラックのサイドブレーキは1個だけ この車はエアチャンバーで後ろ2輪が効きます
このエアチャンバーの板厚の薄いこと 耐エンカル処理していないと怖くなります。
フレーム内側は錆だらけ 新車時からの施工がベスト 今回内側は透明な耐エンカル処理をして
錆を見るためにシャシブラックを塗装しようかどうか悩んでいますが、これだけ錆びると
来年も耐エンカル処理となるでしょう。乗用車新車施工は車検、点検時耐塩カル塗装補修無料ですが
大型車の場合は追加料金が発生します
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○弊社はディーラーを含む国土交通省認証工場長野県2090店のうちわずか
138店のコンピュータシステム診断認定工場です(平成29年9月現在)
○自動車整備技術認定資格スーパーアドバイザー在籍県内21名(平成9月現在)
ハイブリッド、クリーンディーゼル、自動ブレーキ等最新システムは車検項目ではありません
車検時も点検しなくてよいとのことです。診断システムを接続しないと点検できません
診断システムが1台しか無いディーラーでは全車両チェックはしていません
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