以前の車のリフトアップポイントは丈夫でしたが現在の新車は弱い車が一部にあります
①②の車は錆びていなくても変形の可能性有ります メーカーには改善を申し入れていますが
ディーラーでリフトアップした新車が凹んでいる状況を見るとメーカーに伝えているかわかりませんね
①マツダボンゴバンの内新型 ＯＥＭのデリカ バネット
②スズキ、ダイハツ軽トラックの内新型 ＯＥＭのトヨタ、日産、三菱、スバルの軽トラック
細心の注意はいたしますが、一部の車は変形する場合もあります
特に腐食している場合はボデーにも及びます
メーカーの指定したリフトアップポイント 最近のリフトアップポインの強度は弱く
多少の錆でも右のようになります。腐食が進んだ場合はボデーまで及ぶ場合があります
指定場所ですのでご容赦をお願いします。
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左 赤丸のリフトアップポイント補強が腐食すると右の様に大きくつぶれます
今回は2台のダイハツハイゼットトラックですが､腐食、錆が無ければ変形はしません
最近一部の新車のリフトアップポイントの設計ミスで変形してしまう車もあります。
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左 フィアットＣ５００ 右 ダイハツココア 入庫した時からへこんでいました。
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左 スズキ軽、乗用車タイプ 右 ホンダ 軽､乗用車タイプ両方とも丈夫です
写真はありませんが軽を除くトヨタやニッサン、ミツビシは特別なポイントを作っていませんが
丈夫です。軽トラックや軽の箱バン等は気を遣いますが多少はあきらめです。
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トヨタ系は丈夫とはいっても､このように意図的に壊してはダメですね
今後はボデーまでつぶれます。中古車購入で下回り塗装をしたノア。
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１３８店のコンピュータシステム診断認定工場です（平成２９年９月現在）
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