メンテナンスリース車のスケジュール点検
左 ピンボケで申し訳ありません オイル交換指定距離から1000㎞ほど超過しての入庫
右 次回のオイル交換はエレメントと同時交換で本来は121600ｋｍだが
1000㎞追加されて122600Ｋｍなる
仮に4000㎞オーバーしていると125600Ｋｍとなるためオイルエレメントの交換は
どんどん伸びていく契約となっているケースもある
○車検でチェックするのは触媒を通った排ガス濃度だけなので車検が通らないことは稀で
具合の悪いまま乗ることとなる
オイル交換時期に入庫をしないとエレメント交換は凄い距離になっていく。
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左 エレメントの交換距離が何回も伸びているのでオイルキャップはスラッジだらけ
右 出力制御をオイルコントロールバルブで行うＶＶｔ－ｉ
オイルキャップにこれだけスラッジがつけばオイルコントロールバルブはもっと凄い汚れ
坂道はパワー無くなるし燃費は悪いし．．バッテリーも早期に劣化する．．．
指定交換距離を守ることをお勧め
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最近多いディーラー定額パックもリース会社が行っている例が多い
ディーラーさんを含め作業する会社は「お客様」では無く「リース会社」の許可が無いと作業できない
リース契約内容を確認することをお勧めします
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○弊社はディーラーを含む国土交通省認証工場長野県２０６９店のうちわずか
１７３店のコンピュータシステム診断認定工場です（令和４年1月1日現在）
○自動車整備技術認定資格スーパーアドバイザー在籍県内21名（平成29年9月現在）
ハイブリッド、クリーンディーゼル、自動ブレーキ等最新システムは車検項目ではありません
車検時も点検しなくてよいとのことです。診断システムを接続しないと点検できません
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