車検整備入庫の日産クリッパーバン U72V 三菱ミニキャブのＯＥＭ
今回マフラー耐熱塗装のご用命だか2年前の車検整備から入庫がないのでマフラー塗装も2年ぶり
左 メインマフラーのステーが完全とれてパイプに穴が開いている
右 ディーラーさんは溶接整備が無いので交換だが溶接をする
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溶接機を出したついでに遮熱板の溶接がはがれた部分を溶接 両方交換すると結構な値段になります
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浮いた錆を落として耐熱塗装 毎年塗装していれば溶接するほど傷みはしなかったと思う
法定点検はしない方も多いがしていた方が安く、安全に車を維持できます
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耐熱塗装をしていないと修理代結構かかります 昨年12月作業の一部詳細はこちら
マフラーが曲がり修正をかけながら溶接 日産セレナ詳細はこちら
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１６９店のコンピュータシステム診断認定工場です（令和3年1月1日現在）
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ハイブリッド、クリーンディーゼル、自動ブレーキ等最新システムは車検項目ではありません
車検時も点検しなくてよいとのことです。診断システムを接続しないと点検できません
診断システムが1台しか無いディーラーでは全車両チェックはできないと思います
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