エンジンオイルを交換したらドレンコックが､いつまでも回る。
俗に言う「ドレンコックのネジが馬鹿になった」とのＳＯＳでお客様宅に引き取りに行く
ダイハツムーヴ ドレンコックが真下に付いているためか締めすぎでトラブルが多い
左 回るけれどドレンプラグが抜けない オイルパン交換も選択肢だが結構掛かる
右 スライディングハンマー付きバイスグリップ 回しながら衝撃を加えて抜く。
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左 ドレンコックのネジ山は無し パッキンも打ち伸ばされている
右 クイックドレン装着も視野に入れてオイルパンにネジを切る特殊工具が右側
丸いものはピッチゲージ
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左 僅かに残ったオイルパンのネジ山をガイドに特殊工具でネジを切っていく
右 通常のドレンコックでも大丈夫かな？と言うレベルまでネジを切ったが安全を考えて
クイックドレンを装着 レバー操作でオイルを抜くことができます
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