○平成7年の日米自動車交渉により車検制度の大幅な後退により「整備しない車検」との競争が激化し
絶大な信頼を誇ったディーラー整備も大幅に後退し車検はパック料金だが新車当時の性能保持は
オプション設定で結果的に数十年前のブレーキ性能といった車検となっています⇒詳細はこちら
○新車のブレーキがおかしい。ディーラーに出しても正常と言われた⇒詳細はこちら
●重要なブレーキ性能も新車状態より悪化しても車検は通ります。
カーシェアリングやコネクテッドカー、レンタカー等メンテナンスパック同様の簡易整備では
特にブレーキが「車検は通っているが本来の性能でない」車が当たり前になる反面、
以前に比べ簡単に高速走行できる車をコントールできない事故も多くなっています
またブレーキを含め全く点検整備をせずにテスターも省略という「ペーパー車検」的
な車検も多くなっています。ブレーキの利かない車が後ろについたら怖いですよね
中古査定士から見た下取アップの秘訣詳細はこちら
弊社は整備記事にも有りますが整備歴や故障データベースに基づき予防整備を実施することにより
時間と費用を節約し、お客様に安心をお届けします
ディーラー整備を上回るコンピュータシステム診断認定店の弊社のシステム内容はこちら
数少ない新型ガス1234yfを含めたエアコンガス整備機器は専門店仕様の高機能詳細はこちら
フロントガラス傷修理も専門店仕様の高性能システムが難しい傷を修理します詳細はこちら
弊社で車検、点検整備をすると特典が凄い詳細はこちら
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車検、法定点検OKであればメーカー推奨項目、点検の仕方は別途承ります詳細はこちら
- 車検専門店でブレーキに適切な給油をせずにブレーキ引きずりで早期摩耗しディスクパッド交換
- 車検証とクルマの寸法違いすぎ。国の検査場では通っていましたが不正改造で車検通りません。構造変更で車検証記載を変更し車検合格です
- クラッチペダル無い車がクラッチペダル良好で受かるユーザー車検代行という不思議な車検
- サイドブレーキが利かなくても車検が通るユーザー車検代行という不思議な車検
- ユーザー車検 オイル漏れがそのまま通る事によって多額の費用が掛かります
- 肝心なところが塗装されて無く腐食し廃車を勧められた車検専門工場ホ○リデーで車検のサンバー 弊社なら無料の作業も何もしていない
- BMW MINIオイル交換警告リセットしていますか?
- ダイハツムーヴ 整備不良の塊 車を販売するのが本業のディー整備ですから
- ホンダライフ 設備、技術不足 車販売が本業のディーラー整備ですから
- ○○デー車検後半年でレッカー搬入のワゴンR 車検する場所選びましょう
- 「車検2年付き」気を付けた方が良いですよ3 お客様が知らないのにユーザー車検代行 ATF交換して量が少ないまま車検合格でミッションが駄目に..
- 「車検2年付 気を付けた方が良いですよ2」オイル漏れ、ワイパーラバー切れ、バッテリーターミナル固定していない...でも検査場の中古車新規登録で合格していました
- 「車検2年付 気を付けた方が良いですよ1」オイル漏れやエンジンマウント切れでも車検が通るユーザー車検代行。ブレーキも点検していないのに制度に疑問を感ずるのは私だけでしょうか?
- 車検整備をして中古車新規登録で松本登録事務所へ ディーラーのメカニックが予備検査場で整備をしていました。本来違うでしょう?
- 車検代行と弊社の車検は全く違います。ブレーキが効かず危険です2
- 車検代行と弊社の車検は全く違います。危険です1
- ブレーキの引きずり ディスクブレーキキャリパーオーバーホール
- ホンダ4WDデュアルポンプオイル交換 4万キロ毎です
- 簡易型車検の方はスパークプラグも要注意
- 点検整備ステッカー重要です