トラックの法定6ヶ月点検 安全確保と経済性の両立は「きちんとした点検整備」です

2019-07-09 20:53:30

2tのいすゞエルフの法定6ヶ月点検

 

何もしないメンテナンスパックが流行り自分でメンテナンスする運転手さんも減りました

 

事業用と違い自家用の6ヶ月点検の実施率は決して高くないですが、

 

きちんとした整備をしている車は燃費も良く壊れないのは事実ですね

  


   

左 車検項目外のクリーンディーゼル 診断システムも項目外ですがトラブルを起こすと大変な為

 

診断チェック 写真はDPD差圧が高く強制燃焼中 大きなコストダウンとなります

 

右 ラジエータやオイルクーラーのフィンを洗浄していかないと強制燃焼中にオーバーヒートします。

 

 

左 バッテリーを点検しよとカバーを外すとターミナルに緑青がビッシリ

 

右 洗浄後 緑青放置しているとターミナル無くなります

 

 

左 プロペラシャフトグリスアップ 錆 危険です グリスアップの頻度を増やす必要があります

 

右 錆だらけの工具箱 塗装しました 穴が空いたら箱ではありませんから

 

 


  

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ハイブリッド、クリーンディーゼル、自動ブレーキ等最新システムは車検項目ではありません

  

車検時も点検しなくてよいとのことです。診断システムを接続しないと点検できません

  

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