バッテリーは交換したがエンジンが止まりそうとの出張依頼を受けキャリアカーで引き取り
中古車購入時に車検も取得されたようだが1ヶ月にもならない
現地で点検すると新品バッテリーは完全放電 ファンベルトは裂けて一部は無くなっている
ブーストしエンジンはかかったがＯＮ時チャージランプ点灯しない
今回の車検の前とその前は代行車検 手間がかかりそうな予感 絶対さける必要のある代行車検の詳細
配線図は予めダイハツパートナーシステムで準備 簡単なシステム。
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左 オルタネータベルト 3本に裂けて真ん中はありません
右 本来は1本のベルト 車検の記録簿にエアコンベルト中古とあったこととオルタネータが
中古交換されているような形跡があることと引き取り点検の状況を踏まえてお客様にどうするか
相談。ベルトだけ交換して作業中止となり車検をしたところで見るようです。
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１３８店のコンピュータシステム診断認定工場です（平成３０年１月現在）
○自動車整備技術認定資格スーパーアドバイザー在籍県内21名（平成29年9月現在）
ハイブリッド、クリーンディーゼル、自動ブレーキ等最新システムは車検項目ではありません
車検時も点検しなくてよいとのことです。診断システムを接続しないと点検できません
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