車検、法定点検時スペアタイヤの空気圧は点検項目ですが点検していない車が多い
写真のダイハツハイゼットトラックはスペアタイヤが逆さに付いてる為、外さないと
点検できません。年に1回の法定点検時、作業していれば大抵外れますが
新規に弊社に入庫した車は大抵交換となりますしタイヤにエアは入っていません
右 スペアタイヤキャリア 新旧 回らないので上の部分曲がっています
左 アセチレンガスであぶらないと外れない。アセチレンガスは全ての整備工場にはありません
ディーラーには大抵無いので回らなければそのままが多いのでしょうね。
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車検にも色々種類があります。最悪は平成7年の日米自動車交渉で生まれた「整備禁止なのに
車検は通る その際提示する作業記録簿も我々認証業者と違い10年前の物でもＯＫ」という代行車検
国土交通省は代行車検を受けた人に「整備をするようにＤＭを出している」そうですが、変な車検を
やめる事の方が重要です。以前は絶対の信頼を誇ったディーラーでさえ「車検整備」を代行車検の
業者にとられ苦戦をしています。我々整備事業者も同様です。
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