ホンダN-WGN JH2 2020年
2回目の法定点検 走行距離は2年で5800キロ
左 s07エンジンのオイル交換 ドレンプラグを外すとオイルが勢いよく飛び出るのが難点
ある程度上抜きしないと床がオイルだらけになってしまう
右 昨年10月よりOBD点検が追加されたがリース整備の点検はメーター視認のみの指示
診断システムをつなぐと本来の目的である短時間で的確な診断が可能となる
タイムスタンプがないのでエラーをプリントアウトし、エラー対応をして消去が条件。
今年は10年ぶりの寒波 氷雪で作業ができないので温水洗浄するが泥と違い簡単には落ちません
年明けは10日で200リットルの灯油が終わるほど洗っているので時間も掛かります
左 4輪ともバルブコアからエア漏れ エアもかなり少なくパンクかと思った 多分初めての経験
右 バッテリーテストであまり良くなかったのでリース会社の承認をとり交換
極板崩れているが2年でこの状態は...バルブコア全数のエア漏れといい品質落ちてる??
オイルドレンに回収した廃油もジェットヒーターで温めないと廃油タンクに排出できません
氷雪が凄い場合は一部費用の負担を戴いております詳細はこちら
夏になると「この氷雪をとっておけない物かと」思うのですが...
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2021年11月現在 大町支部44工場で弊社を含めて6軒です
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○弊社はディーラーを含む国土交通省認証工場長野県2069店のうちわずか
173店のコンピュータシステム診断認定工場です(令和4年1月1日現在)
○自動車整備技術認定資格スーパーアドバイザー在籍県内21名(平成29年9月現在)
ハイブリッド、クリーンディーゼル、自動ブレーキ等最新システムは車検項目ではありません
車検時も点検しなくてよいとのことです。診断システムを接続しないと点検できません
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