トヨタルーミー4WD 新車1年 初めての法定1年点検
人気車種だが1年1間㎞走行してバッテリー補充電 充電制御システムに問題ある?。
ディスクパッド摺動部のグリスが廃止されローターは段差ができパッドも片当たり
新車からきちんと整備してほしいがディーラーに点検出してもこのまま
メーカー指定の整備解説書から特殊グリス塗布の指示が消えたのでしょうがない。
左 赤丸等に特殊グリスを給油するだけで解消されるので弊社は行います
右 今回使った特殊グリス 粘度と用途別にさらに数種類あります
ディーラーで整備される方は「特殊グリス塗布」を依頼した方が良いですよ
リヤブレーキも特殊グリスと不が少なくスムーズに動かない 効きも弱くなるため給油
ホイルシリンダーにも特殊グリスを封入し寿命を長くし安定性も持たせる
左 リヤデフオイルルも不足 補充 ディーラーさんはそのまま帰ってきますね
右 車検項目外の診断システムたくさんあるので全車両チェックしている珍しい会社です
以前の新車はブレーキの特殊グリス給油はしてあったし今と違って
車検や法定点検で給油することも常識。新車からギアオイルの不足など無かった
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○弊社はディーラーを含む国土交通省認証工場長野県2082店のうちわずか
169店のコンピュータシステム診断認定工場です(令和3年1月1日現在)
○自動車整備技術認定資格スーパーアドバイザー在籍県内21名(平成29年9月現在)
ハイブリッド、クリーンディーゼル、自動ブレーキ等最新システムは車検項目ではありません
車検時も点検しなくてよいとのことです。診断システムを接続しないと点検できません
診断システムが1台しか無いディーラーでは全車両チェックはできないと思います
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