長期保有車のお勧め点検整備は車検項目以外にもあります
今回はスズキラパン ＨＥ２１Ｓ ２００７年 まだ多くの同型車が走っています
この年代のアルト等も同様です
左 緑がスタビライザー 赤がロアアーム
右 左写真をロアアーム側から見ている 緑がスタビライザー 赤がロアアーム
スタビライザーがロアアームを貫通しているというか固定している
今回はこの中でスタビライザーが腐食し折れるかもしれないので外して点検。
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左 スタビライザー全体図 両端が左右のロアアームを固定している
右 ロアアームの中に入るスタビライザー部分 左側はブッシュが付いたままだが腐食して
かなり細くなっている。この程度であればまだ大丈夫だが今回はお客様希望で新品交換
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左 スタビライザが折れるとロアアームを固定しているものが無いので黄色のストラットが
前後に動くため自走不可能 外してみないとどうなっているかわからない
右 ブレーキディスクローター、パッドも同時交換 当たっている部分が新品の1/4位
ブレーキの効きはかなり落ちるが車検は通ってしまう
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