ハンドルを切るとエンジンが止まるというホンダステップワゴン ＲＧ２
引き取り時パワステポンプの凄い「うなり音」何年も前からしていたらしい
オイル漏れの跡も凄い ぺ○ズオイルのステッカーがあったが漏れていない車を見たことがない。
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左 エンジン裏側 オイルエレメントを含め「凄い漏れ」 エンジンオイルも殆ど入っていない
耐油性でない部品は損傷又は火災の可能性もありますので,お客様に洗浄し再点検でご了解戴きました
右 オイルとオイルエレメント交換し洗浄後 真ん中の赤丸が青いオイルエレメント
交換後全く漏れていない オイルエレメントや今や薬品となったオイルに問題があるのでしょう
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うなり音は「パワステオイル」がなかったから 焼き付く可能性もあった
左 赤丸はパワステポンプの漏れ 薬剤で何回洗浄しても落ちないことから
「数年にわたり漏れていたはずで適切な点検整備は行われていないと推測される
改めて点検整備をさせて欲しいと伝える」今まで車検やオイル交換はホ○デー車検
右 パワステ唸り音はパワステフルードが極端に少なかったから
漏れているパワステポンプを交換してたもよいがフルードを数回交換し様子を見ることに
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左 スパークプラグはイリジウムから普通のプラグに交換してあったが緩んでいて
イグナイターを焦がしている。イグナイターは様子見で再使用
右 スパークプラグのガスケットの交換ができない事と電極の減りで新品交換し
トルクレンチを使って規定トルクで締めます。緩むことはあり得ません
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左 エアダクト裂けていて交換 エンストの主原因
右 エアエレメント 多分1回も交換されていない 点検していればホースが破れる前に
わかったはず（みていないか）
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○先日、再点検させて戴きましたがエンスト、オイル漏れ、パワステ唸り等全てＯＫ
一般的な車検（ディーラーメンテナンスパックを含む）ではオイル漏れていても車検は通っています
○エアエレメントやスパークプラグを交換すると具合良くなります。交換しないと具合悪いわけですが
エンジンに不具合があっても排ガス浄化システムがガス濃度を基準値内にするので車検は通ってしまい
ます
これがディーラーを含めた現在の車検制度です。弊社もアドバイスは致しますが,
車検が通る範囲であればお客様の選択です
○ブレーキ制動力は新車時の制動力より落ちても車検通る ブレーキの効きは悪くても
○新車時のブレーキは適切に整備されてないものもありますが車検は通る詳細はこちら
○車検込みのディーラーメンテナンスパックやリース整備を含め新車時の性能を保証している
ものでは有りません。弊社は車検項目外の診断システム等を活用しアドバイスは無料でしますが
車検に通る範囲で有ればお客様の選択となります。
車検、法定点検継続入庫して戴けると下記の様に故障診断､ガラス修理等安くなります
弊社で車検、点検整備をすると特典が凄い詳細はこちら
弊社で新車購入 リース契約も特典が凄い詳細はこちら
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○弊社はディーラーを含む国土交通省認証工場長野県２０８３店のうちわずか
１６６店のコンピュータシステム診断認定工場です（令和2年1月1日現在）
○自動車整備技術認定資格スーパーアドバイザー在籍県内21名（平成29年9月現在）
ハイブリッド、クリーンディーゼル、自動ブレーキ等最新システムは車検項目ではありません
車検時も点検しなくてよいとのことです。診断システムを接続しないと点検できません
診断システムが1台しか無いディーラーでは全車両チェックはできないと思います
弊社は多数の診断システムで車検、法定点検全車両チェックしています詳細はこちら
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