イスズエルフ 平成22年 NMS85 167000ｷﾛ
ＤＰＤ手動再生が頻繁に掛かり30分程度停車していなければならないので何とかしてほしいとの依頼
ここからの点検整備は診断システムが必要です。
データ数値読み取りとメーカー整備解説書が必要となるため整備先は限られます。
弊社は故障診断システムとオンライン整備解説書があります
故障警告は無いもののＭＡＦ／ＩＴＰの数値がおかしくＥＧＲも過大になっています
ＤＰＤは複雑なシステムですがＭＡＦ／ＩＴＰはエンジン制御の基礎となりますので
単体チェックで以上確認後交換しＤＰＤを強制燃焼させ次のステップへ進みます
普及していない故障診断システムの詳細はこちらをクリック
左 故障診断システムばかりで無くセンサー単体テストも重要です 部品価格22000円
右 コンピュータ関連テストの場合は、このような極細テストリードを使用します
 |
 |
高額なクリーンディーゼル整備も診断システムやフィルタ、オイル交換によりコストダウンできますが
診断システムを保有していない工場も多くディーラーも１．２台とお寒い現状で
弊社のような全車チェックは難しいと思います
クリーンディーゼル再生は700度にも温度が上昇します。
燃えるものがそばに無いトラックなら良いですが
乗用車のようにエンジンルームにシステムがあるのは怖いです。
特に最近多いオイル漏れは嫌ですね。パジェロクリーンディーゼル再生記事はこちら
日野 Ｎ０４Ｃ燃料フィルター交換 工具厳禁 他もそうしてほしいです記事はこちら
日野 Ｊ０７Ｅ燃料フィルター交換 サブフィルターも交換記事はこちら
クリーンディーゼル車のマフラーは高温になるため普段の手入れが重要です記事はこちら
イスズ エルフ ４ＪＪ１ 燃料フィルター交換記事はこちら
クリーンディーゼルではエアエレメントの定期交換も重要です エルフ記事はこちら
イスズ エルフ ４ＨＬ１ エンジン不調 ＥＧＲ清掃記事はこちら
イスズ エルフ ４ＨＬ１ インジェクター補正値で故障を未然に防ぎます記事はこちら
イスズ エルフ ４ＨＬ１ ＤＰＤエラー詳細はこちら
イスズエルフ４ＨＬ１ ＥＧＲバルブ故障と配線の複合トラブル記事はこちら
クリーンディーゼルは車検項目ではありません.別途点検が必要記事はこちら
ふそうキャンター ＤＰＦ警告点滅段階で入庫していれば．． 記事はこちら
ふそうキャンタークリーディーゼル ６０万円のマフラーを生かすために溶接加工記事はこちら
燃料フィルターを交換しないと大きなトラブルが イスズエルフ エンスト記事はこちら
パジェロクリーンディーゼルはは火災予防のため車検ごとに特殊な掃除が必要です記事はこちら
日野Ｊ０７Ｅ Ｎｏｘセンサー異常記事はこちら
クリーディーゼルで無くても燃料フィルター交換は効果絶大 ふそう４Ｍ５１記事はこちら
ＵＤはボルボのクリーンディーゼル 燃料フィルター交換 ＧＨ５記事はこちら
ふそうキャンタークリーンディーゼル 燃料フィルターケース エア吸い込み記事はこちら
燃料噴射ポンプ燃料漏れ修理記事はこちら
パワーが無い 噴射ノズルリビルト交換 トヨタ２Ｃ記事はこちら
○弊社はディーラーを含む国土交通省認証工場長野県２０９０店のうちわずか
１３８店のコンピュータシステム診断認定工場です（平成２９年９月現在）
○自動車整備技術認定資格スーパーアドバイザー在籍県内21名（平成9月現在）
ハイブリッド、クリーンディーゼル、自動ブレーキ等最新システムは車検項目ではありません
車検時も点検しなくてよいとのことです。診断システムを接続しないと点検できません
診断システムが1台しか無いディーラーでは全車両チェックはしていません
弊社は多数の診断システムで車検、法定点検全車両チェックしています詳細はこちら
今の新車は錆びる 防錆塗装が必要ですが
経験が浅く査定減となり防錆効果の薄いディーラーの耐塩カル施工例詳細はこちら
今の新車が何故錆びるか写真でご説明詳細はこちら
車検時の黒塗装と耐塩カルクリアーは全くの別物で防錆効果も違います 白馬通勤4年詳細はこちら
ヘッドライト傷をつけない特殊研磨2年保証メンテナンスパック詳細はこちら
フロントガラスひび修理保険対応 詳細はこちら
雨の夜違いがはっきりわかるフロントガラス油膜除去＋撥水コーティング２年保証
傷の無い新車施工がオススメ詳細はこちら
車検、法定点検に入庫された方へ色々な特典をご用意こちらをクリック
○新車販売○頭金不要期間中の税金、車検コミコミ個人/法人リースも行っております記事はこちら
新車納車整備の一部抜粋はこちら
中古車納車整備の一部抜粋はこちら
中古車購入時にしか加入できない中古車保証も取り扱い。他店購入はご相談ください
見えづらいガラスやミラーのウロコ除去 詳細はこちら
整備専業店だからできる特殊工具記事はこちら