○スズキの小型乗用車イグニスのマイナーチェンジに詳細はこちら
併せて純正診断システムSDT-Ⅱと連携データベースのバージョンアップ
○汎用型診断システムDT-3300もスズキのバージョンアップ
故障診断やオイル交換履歴のリセット等は純正診断システムより早い
スズキの軽トラックと軽バンにはオイル交換表機能があり診断システムでリセットができるが
OEM供給の日産クリッパーシリーズはオイル交換機能を表示しないように設定されている
多分日産純正診断システムはOEMには対応していないのでしょう詳細はこちら
メーカーを問わず県下僅か166店のコンピュータ診断認定店で、お車のデータを保管しておくと
イザという時役立ちます。車を代替えされた方も具合の良いときのデータを
保管しておくと整備解説書以上の役割を果たしコストダウンや予防整備につながります
弊社は1.2台しか診断システムを持たないディーラーと違い法定点検、車検入庫車両の
全数をチェックしています.その際データの違いを読み取れます。
警告灯は通常エラーでは点灯しません。診断システムチェックが必要です
ディーラーメンテナンスパックは安心で安いのか?詳細はこちら
診断システムチェックは弊社と違いディーラーではオプション扱いです詳細はこちら
バッテリー能力低下でブレーキエラー ホンダシャトルハイブリッド詳細はこちら
自動ブレーキのエーミングはしてもシステム異常チェックはしないディーラー詳細はこちら
車検、法定点検無料メニューのエンカルで付着した鉄粉除去 下取り価格にが出ます詳細はこちら
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新車納車時点からブレーキ分解整備が必要な時代となったようです詳細はこちら
車検、法定点検継続入庫して戴けると下記の様に故障診断、ガラス修理等安くなります
弊社で車検、点検整備をすると特典が凄い詳細はこちら
弊社で新車購入 リース契約も特典が凄い詳細はこちら
法定点検でギフト券等が当たるキャンペーン実施中詳細はこちら
○弊社はディーラーを含む国土交通省認証工場長野県2087店のうちわずか
166店のコンピュータシステム診断認定工場です(令和2年1月1日現在)
○自動車整備技術認定資格スーパーアドバイザー在籍県内21名(平成29年9月現在)
ハイブリッド、クリーンディーゼル、自動ブレーキ等最新システムは車検項目ではありません
車検時も点検しなくてよいとのことです。診断システムを接続しないと点検できません
診断システムが1台しか無いディーラーでは全車両チェックはできないと思います
弊社は多数の診断システムで車検、法定点検全車両チェックしています詳細はこちら
今の新車は錆びる 防錆塗装が必要ですが
経験が浅く査定減となり防錆効果の薄いディーラーの耐塩カル施工例詳細はこちら
今の新車が何故錆びるか写真でご説明詳細はこちら
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