ニッサンキューブ Ｚ１２の車検整備
引き取り時変速タイミングがおかしく過去に油圧の低下があり6万キロ以内で確認できれば
保証でミッション交換だったが6万キロ以内で入庫して戴けなかったので交換はしていない。
最近警告灯が時々点いたが走って異常は無いと電話を受けたことを思い出した
エラーは多数有り一部では警告灯も点灯させる チェックをしていくとミッション側から
誘発されるようだ。代車の兼ね合いもありミッションは中古でスロットルバルブと
スパークプラグも交換することで見積もりし了解を取って作業開始。
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スロットルを交換している為「全閉位置学習」「空燃費学習値消去」「吸入空気量学習」が
必要であるが「吸入空気量」だけが完了画面にならない
整備解説書に従い最終的にデータを見るが正常で試乗しても問題ないため様子を見てもらう事に
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様子を見てもらう事になったのは上の写真右側の装置 運転者、速度等をサーバーと通信している
装置が付いています。ちょうどこの時期シーマＧＦ５０でＡＢＳの点検をしたいのだが診断システム
を接続してもＡＢＳの点検画面にならない。日産純正スーパーコンサルタントⅢ＋に至っては
接続さえもできない。テレビの走行中解除装置が原因でしたが試行錯誤していた為詳細はこちら
このキューブも写真の装置を外さないとチェックできないのだと思います
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○弊社はディーラーを含む国土交通省認証工場長野県２０９０店のうちわずか
１３８店のコンピュータシステム診断認定工場です（平成３０年１月現在）
○自動車整備技術認定資格スーパーアドバイザー在籍県内21名（平成29年9月現在）
ハイブリッド、クリーンディーゼル、自動ブレーキ等最新システムは車検項目ではありません
車検時も点検しなくてよいとのことです。診断システムを接続しないと点検できません
診断システムが1台しか無いディーラーでは全車両チェックはできないと思います
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