警告灯点灯は全体からすれば少数で診断システムをつながないとわからないケースが多い
左 非常に危ない故障 昨日も5分くらいかからなかったそうで、良い時お預かりできました
右 昨年の車検時には多分交換時期を過ぎていたスパークプラグの凄い摩耗 交換ですが熱価変更に
なっていました スパークプラグをが摩耗すると燃費悪化に繋がります。詳細はこちら
またイグナイターや触媒等が劣化し多大な修理が掛かりますが見ない車検多いです詳細はこちら
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フロアフレーム等の錆がひどく弊社の耐塩カルクリアーを提案し施工詳細はこちら
車検、法定点検時は耐エンカル塗装の無料補修も致します
ありがとうございました。
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右はダイハツ社の弱点 後部座席の足下に穴が空きます
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1台しかシステムを持たないディーラーでは中々できない実際の故障診断詳細はこちら
弊社の法定点検、車検時は入庫時も勿論、入庫後も特典が付いています詳細はこちら
車検項目外なので車検時点検しないハイブッリッド、クリーンディーゼル等々最新システム
豊富に診断システムを持つ弊社は同時点検しています詳細はこちら
○弊社はディーラーを含む国土交通省認証工場長野県２０９０店のうちわずか
１３８店のコンピュータシステム診断認定工場です（平成２９年９月現在）
○自動車整備技術認定資格スーパーアドバイザー在籍県内21名（平成9月現在）
ハイブリッド、クリーンディーゼル、自動ブレーキ等最新システムは車検項目ではありません
車検時も点検しなくてよいとのことです。診断システムを接続しないと点検できません
診断システムが1台しか無いディーラーでは全車両チェックはしていません
弊社は多数の診断システムで車検、法定点検全車両チェックしています詳細はこちら
今の新車は錆びる 防錆塗装が必要ですが
経験が浅く査定減となり防錆効果の薄いディーラーの耐塩カル施工例詳細はこちら
今の新車が何故錆びるか写真でご説明詳細はこちら
2014.9弊社の耐塩カルクリアークリアー施工 ２年白馬通勤しても錆びない詳細はこちら
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