月別 整備日誌 アーカイブ

DST-PC 診断システムバージョンアップ

トヨタ車カスタマイズ用に導入したDST-PC。

Contribute : 2019/10/15 20:10

ブレーキは、おかしくなってから整備するものではありません 定期的な点検は重要です

ブレーキ点検整備をしない代行車や簡素車検であるフランチャイズ車検の台頭により

 

絶対の信頼を得ていたディーラー整備も簡素化せざるをえなくなりブレーキの性能は

 

除雪機械と同じレベルの「車検が通れば良い」という

Contribute : 2019/10/12 22:18

トヨタハイエース 法定1年点検と耐エンカルクリアー塗装

トヨタハイエース TRH219の初回法定1年点検と耐エンカル塗装

 


  

新車から1年 走行距離5500㎞ 診断項目外の診断システムチェック

 

弊社は車検、法定点検入庫車両を全数診断システムチェックする珍しいお店です。

Contribute : 2019/10/08 21:03

ルノー カングー法定1年々点検 ギアオイル交換

ルノー カングー 法定1年点検とマニュアルトランスミッションオイル交換

 

昨年行った耐エンカル塗装  5年保証の無料メンテナンス

 


  

右 距離も少なくマニュアルミッションのためかブレーキス

Contribute : 2019/10/05 20:40

スズキジムニー パワーウィンド上がらない

スズキジムニー JB23W-7

 

運転席パワーウィンドーが時々上がらない

 


  

左 配線図をスズキSIOSからダウンロード

 

右 パワーウィンドスイッチが堅かったためドアトリムを取り

Contribute : 2019/10/05 20:16

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