月別 整備日誌 アーカイブ

日野4tフロントリーフスプリング交換

日野レンジャー FC2J 307000キロ

 

フロントリーフスプリング 親バネから左右折れて入庫

 


 

親バネなのでスプリングピンを抜く必要があるのですが固着して抜けない

 

アセチレンガスで真っ赤に加熱してたたいてもビクともせず15センチ程度のスプリングピ

Contribute : 2014/01/31 08:19

鈑金終了後も診断システムが必需品です

点検整備や鈑金塗装の前後には診断システムチェックが必要です

 

業界の中でも「警告灯がつかないから大丈夫.」と一昔前の考え方の方も

 

いらっしゃいますがトラブルの元です。

Contribute : 2014/01/29 19:43

同じようなへこみでも箇所により期間が変わります。代車特約はお勧めです

トヨタカローラ リヤフェンダーをぶつけられてしまったそうで

 

年末年始が有ったため約1ヶ月以上の大修理となりました

 


 

左 継ぎ目の無い箇所のため、この部分の修理は約3週間程度掛かります。

Contribute : 2014/01/29 19:31

ダイハツ マックス マフラー折れ溶接修理

弊社ホームページをご覧になってご来店のお客様

 

ダイハツマックス メインマフラー入り口でおれています

 

交換となるとテールパイプが腐食して外せないため部品で7万円以上

 

こちらも先日導入したフルデジタル機で溶接

&

Contribute : 2014/01/27 14:04

トヨタカローラNZE141フロントハブ異音

カローラアクシオ NZE141 走ると「ゴーー」とうなり音が...

 

異音の特定は結構厄介な診断作業です。

Contribute : 2014/01/18 19:03

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