トラック、バスのハブベアリングは車検時オーバーホールをオススメ 危険です

2018-02-27 18:34:18

車検整備中の81エルフ 車検では弊社初入庫

 

平成7年の日米自動車交渉により車検制度の安全性は大幅に後退した項目の一つ

 

ホイルベアリングの分解点検とオーバーホール

 

それまでは必ず分解点検しなければならなかったトラック、バスのホイルベアリング 

 

その時から義務は無くなり直後から大型トラックやバスのホイル脱落やグリスが溶け出し

 

ブレーキに付着し制動力不足やベアリングやハブの破損が相次ぎました

 

全車しなくなったため調整不良による火災も頻発。当時とほとんど構造の変わらないホイルベアリング

 

弊社車検入庫車両はハブベアリングの点検整備は原則としてしています

 


     

右 フロント オイルシールからグリス漏れています ドラムブレーキだったら大変なこと

 

左 リヤ かなりくたびれたベアリンググリス 洗浄したベアリングが大丈夫だったのが救い。

 

漏れはじめてちょうど良い時期という方もいらっしゃるでしょうが危険なのと不経済。

  

 


  

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