トンネルの中に駐車しているトヨタハイエースKZH106
動かしたときにブレーキが張り付いていて大きな音がして動く様になりました
スタッドレスタイヤ新品交換と時期の遅れた法定1年定期点検整備
ドラムブレーキを分解点検するとブレーキシューを固定する部品が外れてる
トンネルの多湿状況の中で輪留めもしているにかかわらずシフトレバーパーキングは当たり前ですが
サイドブレーキを引いて年に数回しか乗らないという特殊条件でブレーキシューが張り付き
スプリングを固定するお皿が外れたのでしょう
お皿はつぶれてブレーキ内にありましたからかなり以前からのことでしょう
弊社の様にブレーキ調整したり給油する工場は少ないですが、してあった良かった
隙間が広くなるとブレーキ部品がバラバラに外れて事故になるところでした
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○弊社はディーラーを含む国土交通省認証工場長野県2091店のうちわずか
129店のコンピュータシステム診断認定工場です(平成28年11月現在)
○自動車整備技術認定資格スーパーアドバイザー在籍県内25名(平成28年1月現在)
ハイブリッド、クリーンディーゼル、自動ブレーキ等最新システムは車検項目ではありません
車検時も点検しなくてよいとのことです。診断システムを接続しないと点検できません
診断システムが1台しか無いディーラーでは全車両チェックはしていません
弊社は多数の診断システムで車検、法定点検全車両チェックしています詳細はこちら
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