スパークプラグが折れていました メルセデスベンツE230

2013-04-08 10:31:28

最近のスパークプラグは検品不足からか碍子部分は新品でも割れている物が多く

  

法定点検時等脱着時は点検していますが今回は4本とも碍子が割れて中心電極の棒も折れていました

  

電極まで折れているのは初めて見ました。

  

 


 

イグナイターが壊れることもあります スズキキャリー記事はこちら

 

掛からなかったエンジンが普通に掛かるヴィッツ 高機能診断システムチェック記事はこちら

 

 点検不要ですが弊社は点検します。スバルデックス イリジウムスパークプラグ交換 記事はこちら

 

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イリジウムプラグで一般プラグと寿命の変わらないタイプもあります記事はこちら

 

長寿命化で点検不要のスパークプラグの落とし穴点検は必要です記事はこちら

 

ディーラーの点検記録簿記載間違いで故障探求が遠回りしたトヨタbB記事はこちら

 

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車検で点検なしでスパークプラグは摩耗限度を超えエンジン不調になったケース記事はこちら 

 

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スパークプラグの電極が溶けたスズキエブリイ記事はこちら

 

スパークプラグの点検をしないとオイル漏れはわかりません.スバルフォレスター記事はこちら

 

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○弊社はディーラーを含む国土交通省認証工場長野県2091店のうちわずか

 

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今の新車が何故錆びるか写真でご説明詳細はこちら

 

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