三菱ランサーカーゴ ＣＳ２Ｖ
お客様がタイヤ交換でホイルを取り付けるクリップボルトを破損し入庫
ナットが固着したままクリップボルトがハブから抜けてしまったためホイル交換の了解を
得るがナット毎切断して費用を最低限に．．．と思ったらボルトがハブに入らない
右 左側は軽微な損傷だったのでクリップボルト修正専用ダイスにて修正 詳細はこちら
左 ステップワゴンも一緒ですがボルト交換するのに２万円以上かけてホイルベアリング脱着
（交換）が本来必要ですが、一寸工夫をしてホイルベアリングに触らず安く済みました
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○自動車整備技術認定資格スーパーアドバイザー在籍県内25名（平成28年1月現在）
ハイブリッド、クリーンディーゼル、自動ブレーキ等最新システムは車検項目ではありません
車検時も点検しなくてよいとのことです。診断システムを接続しないと点検できません
診断システムが1台しか無いディーラーでは全車両チェックはしていません
弊社は多数の診断システムで車検、法定点検全車両チェックしています詳細はこちら
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