タイヤ交換時のホイルナット取り扱いの不手際での苦情が多く困っています
特にタイヤ交換のみ弊社で点検整備は他社といパターンでトラブルが相次いでいます
大型車と一部の車はエンジンオイル等を薄く塗るように整備解説書に指示されていますが
それ以下のトラック、バス、乗用車、軽自動車は油脂類を除去するように指示されています
弊社では、きちんとルールを守っていますが他工場での整備時にボルトやナットに油脂を塗られ
タイヤ交換しかしていない弊社の責任にされても対応できません。
またトラックの車検整備時ドラムブレーキはホイルナットを外さなくてもブレーキ点検できますが
トヨタ、ヒノに多いディスクブレーキはホイルをナットを外さないとブレーキ点検できません
左 昨日新車納車させて戴いたイスズ エルフトラック 説明書
右 トヨタヴィッツ説明書 双方ともホイルボルトへのオイルやグリス塗布を禁じており
ボルトやホイルを損傷すると警告しています。
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左 ホイルボルトやナットへのオイル、グリス塗布を禁じられているトヨタトラック
弊社が昨年10月交換時はボルトも洗浄したのにオイルベタベタ ホイルもえぐれています
この車、全輪ディスクブレーキなのでブレーキ点検はホイルを外す必要があります
今年2月に他工場でブレーキ整備してありました。
右 同様に昨年10月にボルトを洗浄しましたが､再度塗られていました。右は再度洗浄しました
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トヨタの同型車 右は洗浄済み 明らかにオイル？モリブデン？塗られています
説明書には塗ることによりボルト、ナット、ホイルの損傷を招くとあります
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左 このときもホイルの当たり面がえぐれてホイル交換
右 ナットセットもホイル同様、えぐれて交換しましたが他工場でメーカー禁止事項で壊されては
たまりません
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上記の内容が今月配布された技術時報に記載がありました。右ページにありますがオイル塗布を
指定されている「コースター、ダイナ」とあり詳しくはサービスマニュアル、オーナーズマニュアルに
したがって下さいとあります。写真は全てダイナで確認もしましたがオイルを塗ってはいけない指示
メーカー指示が全て正しいとも思いませんがメーカー指示でホイルとナットを壊すからオイルを
塗らないでとあるのにオイルを塗って壊していたら言い訳にありません。
この2台がタイヤ交換のみ弊社で点検整備は他工場、ボルトやホイル、塗ってはいけないオイルの
対処とナット、ホイルを交換し数年にわたり指摘をしてきた車なので今回、作業はお断りいたしました
他にも点検整備をさせて戴いている大口のお客様なので苦渋の判断ですが理解して戴かなければ
事故の元ともなります
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