弊社の車検、点検整備はバッテリーの能力検査も含まれておりますので
弊社で車検、定期点検を受けている方のバッテリートラブルは、ほとんどありません
バッテリーは始動時、バッテリーの能力の何倍も出してエンジンを掛けているため
エンジンが掛かるから大丈夫といった考え方は禁物
バッテリー能力点検は法定点検項目ではありませんが
弊社は高精度診断システム2台により的確な判断をしています。
良くお客様からバッテリーOKと言われたがスタンドやカーショップてダメと言われたと電話を
受けますが、その方の多くは1年.2年前にも同じ電話でバッテリーは今まで何ともないですよねと
笑い話のネタとなっています。診断システムの精度の問題です
アイドリングストップ、ハイブリッド補機用 充電制御用
高精度バッテリー診断システムの記事はこちら
左 出光の高性能バッテリー インジゲータ上は満タンですが充電量は37%しかありません
出力電圧も低くコンピュータ制御に影響が出ます
お客様におたずねしたら夜間走行が多く時々エンジンがおかしくなるとのこと
補充電をしてバッテリーの性能を回復させました。車の充電システムでは、かなり長距離を
走らないと充電出来ません。コスト的にも断然有利です
右 警告灯はつきませんがホンダ、日産車では制御システムでエラーを認識しています
弊社販売バッテリーはだめになる前のテストで保証交換をするお客様本位の保証です 詳細はこちら
整備入庫車両の多くがバッテリーの補充電が必要です 詳細はこちら
バッテリーを交換された際はコンピュータリセットが必要な車もあります 詳細はこちら
今回と同じケースのスバルサンバー こちらはコネクターのみでOK 詳細はこちら
こちらも同じケースのマツダボンゴ こちらもコネクターのみでOK 詳細はこちら
ヒノ 大型トラックのセルモーターが回らない 記事はこちら
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バッテリーターミナルはカーショップで販売されている圧着タイプでない物は危険 記事はこちら
エンジン始動時の異音は早く対処しないと大がかりな修理へ スバルサンバー 記事はこちら
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○弊社はディーラーを含む国土交通承認証工場長野県2091店のうちわずか129店のコンピュータシステム診断認定工場です(平成28年2月現在)
○自動車整備技術認定資格のスーパーアドバイザー在籍店 県内25名(平成28年1月現在)
1台しか診断システムを持たないディーラーと違い弊社は
①車検、法定点検全車両のエラーチェックや
②車検項目では無いハイブリッド、クリーンディーゼル等最新システムも全数チェックします
③お金のかかるクリーディーゼル予防整備のためのチェック全数可能
④ハイブリッド、自動ブレーキ等最新システムは車検項目外。診断システムがここでも必要です
弊社のオススメ車検、法定点検コースでは錆の元除去+手洗いが標準です 車検価格表はこちら
これが査定アップの要です
防錆塗装はノウハウの無いメーカーやディーラーでは無理
平成26年度以降毎年30台以上、弊社で手直しをしています
ディーラーで新車時防錆加工して見事に腐食した例 こちらをクリック
メーカーで下廻り防錆強化特別仕様車の雑な仕上がり例 こちらをクリック
ディーラーで耐塩カル資材でない最悪のゴム系塗装を使われた例 こちらをクリック
チラシの良く入る短時間低価格車検の防錆塗装で燃料タンクに穴が...こちらをクリック
ヘッドライトもコンパウンドを使わず磨きます 2年保証 詳細はこちら
フロントガラスひび修理1年保証 保険対応 詳細はこちら
雨の夜、違いがはっきりわかるフロントガラス油膜除去+撥水コーティング2年保証
傷の無い新車施工がオススメ 詳細はこちら
今の新車は錆びる 好評の耐塩カルクリアー5年保証 予約受付中 詳細はこちら
未施工の車は年々、錆による査定が下がります。数十万円下がるのも珍しくない
ハイブリッド、クリーンディーゼル、衝突軽減ブレーキ、アイドリングストップ...車検項目ではありません。
車検時も点検しなくてよいとのことです。診断システムを接続しないと点検できません。
診断システムが1台しか無いディーラーでは1台ずつシステムを接続することも難しい。弊社は8台の診断システムで車検、法定点検全車両をカバーします
ディーラー整備を上回るコンピュータシステム診断認定店の弊社の内容はこちら
車検、法定点検に入庫された方へ色々な特典をご用意しています 特典はこちらをクリック
ディーラーメンテナンスパックと比べて下さい。新車、中古車ご購入、リースの方もOK
新車販売やお手軽な定額リースも行っております 記事はこちら
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中古車購入時にしか加入できない中古車保証も扱っております 他店購入はご相談ください
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