スケジュールチェック(6ヶ月点検)の日産クリッパーバンDR17V
今の車は新機構盛りだくさんで故障箇所も多くなり、具合は悪くなる車はあっても
「エンジンが焼き付く」といったトラブルはなくなっています
バッテリーが上がっても「ロードサービスが有る」という方もいますが
弊社は診断機器を駆使してチェックして故障を未然に防ぎます
スケジュールチェックで、ここまで点検するディーラーは無いですね
左 荷台のほぼ真ん中にあるバッテリー 半年で3300キロ走っているのに充電不足
右 バッテリーを補充電します。
左 オイル交換もあったので距離と使い方でスパナマークを点灯させるオイルリマインダー設定を確認
スズキ純正診断システムだと時間がかかるので使い分け 今回はDT-3300
右 スズキエブリイのOEMである日産クリッパーバンは「非表示」 スパナマークを点灯させない
設定なになっているのが、殆ど。リマインダーの意味ない、今のディーラー整備ですね
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○弊社はディーラーを含む国土交通省認証工場長野県2083店のうちわずか
158店のコンピュータシステム診断認定工場です(平成31年1月現在)
○自動車整備技術認定資格スーパーアドバイザー在籍県内21名(平成29年9月現在)
ハイブリッド、クリーンディーゼル、自動ブレーキ等最新システムは車検項目ではありません
車検時も点検しなくてよいとのことです。診断システムを接続しないと点検できません
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