エアコンファンの止まった日産エクストレイル 2013年 NT31 75000㎞
おととい連絡を戴いた時点で整備資料と想定される部品在庫と代車を手配
診断システムによりファンへの電源信号等確認したが僅かわ75000キロという距離もあり
下記の自己診断を実施 高機能な診断システムは故障探求にも有効だが何故か普及していない。
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準備した整備資料は自己診断を含め14ページ 時間も結構かかります
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左 日産のブロワモーターは狭いところで配線も噛み込みそうな位置に来ている
右 今の寒さでは、ジェットヒーターやヒートガンを使い作業 回して交換でなく一般的な
ビス留めにして配線を5ミリずらせばヒートガンもいらないし簡単だと思うのですが
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１５８店のコンピュータシステム診断認定工場です（平成３１年１月現在）
○自動車整備技術認定資格スーパーアドバイザー在籍県内21名（平成29年9月現在）
ハイブリッド、クリーンディーゼル、自動ブレーキ等最新システムは車検項目ではありません
車検時も点検しなくてよいとのことです。診断システムを接続しないと点検できません
診断システムが1台しか無いディーラーでは全車両チェックはできないと思います
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