来週からまた熱くなりそうな天気予報
スズキワゴンＲ 年に一回のガスチャージで今年で3回目
ガス漏れ修理費用を考えれば妥当な方法ですね
左 ゲージマニホールド エアコン、ヒーターの容量が毎年小さくなり車の負担は増すばかり
冷媒量は決まっているけれど場合によっては増減が必要となる世界です
数十万円～150万円の自動でガスとオイルを全部抜き再充填する機械も流行っています
自動なので充填量も決まります ガスが劣化するのは事実ですが家庭のエアコンガス替えないでよね
大容量エアコンで距離も走るトラックは意味があるでしょうが乗用車はどうですかね
右 今年で代替えとのことですがガス漏れ検知の蛍光剤にエアコンオイルが入っています
オイルを入れない業者もありますがエアコンガスが漏れる＝オイルがへります。
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今までエアコン整備で診断システムは不要でしたが今のシステムは必要なものがあります
ハイブリッド、クリーンディーゼル、自動ブレーキ同様エアコンも車検項目外です
１．２台しか診断システムの無いディーラーで対応できるはずも無くエアコン修理が弊社に
多く入庫するのもわかります
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○弊社はディーラーを含む国土交通省認証工場長野県２０９０店のうちわずか
１３８店のコンピュータシステム診断認定工場です（平成３０年１月現在）
○自動車整備技術認定資格スーパーアドバイザー在籍県内21名（平成29年9月現在）
ハイブリッド、クリーンディーゼル、自動ブレーキ等最新システムは車検項目ではありません
車検時も点検しなくてよいとのことです。診断システムを接続しないと点検できません
診断システムが1台しか無いディーラーでは全車両チェックはしていません
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