バッテリー上がりでジャンプスタートし持ち込まれた2台のトヨタ ノア
①2010年 ZRR70 16329キロ ②2002年 AZR65G 132000㎞
双方ともこの二年間あまり乗らずバッテリーを上げてしまった
乗らない車は必ず整備工場でバッテリーの補充電をして下さい
一般に整備工場にある充電器はバッテリートラブルを起こさないように充電する機能が
組み込まれていることが多いためお勧めです 安い充電器はダメです
他に2.3万円で弱くできを流しておく製品もあります
エンジンかかったままにしていたらエンスト 再始動でチャージランプ点灯
左 バッテリーが上がった事による高電流の充電でバッテリーがダメに
右 バッテリーが駄目になり充電できなくなりチャージランプ点灯し電流計で充電回路点検
チャージランプだけで良かったですが定電圧回路を持たないシステムはトラブルを起こす
可能性があります バッテリー補充電で防げた事です。
弊社販売バッテリーは診断システムでNGとなれば無料保証交換お客様本位です詳細はこちら
ETC即日セットアップ対応しています詳細はこちら