アクティやキャリーのバッテリーカバー いざという時、外れないのは困りもの

2017-01-23 16:20:05

車検整備入庫のホンダアクティトラックHA9

 

スズキキャリーやダイハツハイゼットも同様ですがバッテリーの

 

カバーに特殊工具の必要なプラスティッククリップを使用しています

 

ダイハツ、スズキは無理して外れないでも無いですがホンダは奥まっているため無理です

 


  

バッテリー内部チェックやターミナル点検を行う弊社ではカバーを外しますが

 

ディーラー含めて車検整備でカバーを外すことは少ないと思います

 

バッテリーが上がったら特殊工具を持っていないお客さんはお手上げです。

 

 


  

弊社の法定点検、車検時は入庫時も勿論、入庫後も特典が付いています詳細はこちら

 


  

弊社販売バッテリーはだめになる前のテストで保証交換をするお客様本位の保証です詳細はこちら

 

整備入庫車両の多くがバッテリーの補充電が必要です詳細はこちら

 

バッテリーを交換された際はコンピュータリセットが必要な車もあります詳細はこちら

 

エンジンの掛からないスバルサンバー こちらはコネクターのみでOK詳細はこちら

 

 スタンドやカーショップでバッテリ交換 警告灯つかなくてもエラーチェックが必要です記事はこちら

 

エンジンの掛からないマツダボンゴ こちらもコネクターのみでOK詳細はこちら

 

ヒノ 大型トラックのセルモーターが回らない記事はこちら

 

ホンダアクティ エンジンの掛からない意外な原因記事はこちら

 

バッテリーターミナルはカーショップで販売されている圧着タイプでない物は危険記事はこちら

 

エンジン始動時の異音は早く対処しないと大がかりな修理へ スバルサンバー記事はこちら

 

エンジン始動時の異音は早く対処しないと大がかりな修理へ ダイハツハイゼット記事はこちら

 


  

○弊社はディーラーを含む国土交通省認証工場長野県2091店のうちわずか

 

129店のコンピュータシステム診断認定工場です(平成28年11月現在)

 

○自動車整備技術認定資格スーパーアドバイザー在籍県内25名(平成28年1月現在)

  

ハイブリッド、クリーンディーゼル、自動ブレーキ等最新システムは車検項目ではありません

  

車検時も点検しなくてよいとのことです。診断システムを接続しないと点検できません

  

診断システムが1台しか無いディーラーでは全車両チェックはしていません

  

弊社は多数の診断システムで車検、法定点検全車両チェックしています詳細はこちら

  


 

今の新車は錆びる 防錆塗装が必要ですが

 

経験が浅く査定減となり防錆効果の薄いディーラーの耐塩カル施工例詳細はこちら

 

今の新車が何故錆びるか写真でご説明詳細はこちら

 

2014.9弊社の耐塩カルクリアークリアー施工 2年白馬通勤しても錆びない詳細はこちら

  


 

ヘッドライト傷をつけない特殊研磨2年保証メンテナンスパック詳細はこちら

 


 

フロントガラスひび修理保険対応 詳細はこちら

 


  

雨の夜違いがはっきりわかるフロントガラス油膜除去+撥水コーティング2年保証

 

傷の無い新車施工がオススメ詳細はこちら

 


 

車検、法定点検に入庫された方へ色々な特典をご用意こちらをクリック

 


  

○新車販売○頭金不要期間中の税金、車検コミコミ個人/法人リースも行っております記事はこちら

 


 

新車納車整備の一部抜粋はこちら  

 


  

中古車納車整備の一部抜粋はこちら

 


 

中古車購入時にしか加入できない中古車保証も取り扱い。他店購入はご相談ください

 


 

見えづらいガラスやミラーのウロコ除去 詳細はこちら

 


 

整備専業店だからできる特殊工具記事はこちら

 

 

 

 

Home » 整備日誌 » バッテリー&電装品 » アクティやキャリーのバッテリーカバー いざという時、外れないのは困りもの
Since2008©Y-ARMS, Ltd. Some Rights Reserved.