前の記事に続いてアイドリングストップ専用バッテリーを搭載しているポルテ
バッテリーテストの結果思わしくなく充電すると極板崩れで交換のご了解を得ました
ハイブリッド補機バッテリー同様、結構高い定価設定となっています
充電する前、透明ですが充電すると焦げ茶色に濁ります。突然かからなくなります
アイドリングストップバッテリー搭載車の充電システムは複雑です
エンジンがかかってもバッテリーに充電していないケースもあります
弊社販売バッテリーはだめになる前のテストで保証交換をするお客様本位の保証です詳細はこちら
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○弊社はディーラーを含む国土交通省認証工場長野県2091店のうちわずか
129店のコンピュータシステム診断認定工場です(平成28年11月現在)
○自動車整備技術認定資格スーパーアドバイザー在籍県内25名(平成28年1月現在)
ハイブリッド、クリーンディーゼル、自動ブレーキ等最新システムは車検項目ではありません
車検時も点検しなくてよいとのことです。診断システムを接続しないと点検できません
診断システムが1台しか無いディーラーでは全車両チェックはしていません
弊社は多数の診断システムで車検、法定点検全車両チェックしています詳細はこちら
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