○意外だと思いますがハイブリッド、EV、アイドリングストップ、
衝突軽減、自動ブレーキ、クリーンディーゼル等最新システムは車検項目ではありません
警告灯は殆ど点灯しないので診断システムをつなげる必要がありますが普及していません
ディーラーも1台しか無いので現実の対応は無理です
診断システムチェックは弊社と違いディーラーではオプション扱いです詳細はこちら
○県下でディーラーを含めた国交省認可2069の整備工場中僅か173のコンピュータシステム
診断認定店の弊社が豊富な診断システムと膨大な実車データによりディーラーに代わり
最新システムを含む点検整備を行います
○2021年3月電子制御装置を含む自動車特定整備事業認証されました詳細はこちら
弊社は整備記事にも有りますが整備歴や故障データベースに基づき予防整備を実施することにより
時間と費用を節約し、お客様に安心をお届けします
ディーラー整備を上回るコンピュータシステム診断認定店の弊社のシステム内容はこちら
数少ない新型ガス1234yfを含めたエアコンガス整備機器は専門店仕様の高機能詳細はこちら
フロントガラス傷修理も専門店仕様の高性能システムが難しい傷を修理します詳細はこちら
弊社で車検、点検整備をすると特典が凄い詳細はこちら
弊社で新車購入 リース契約も特典が凄い詳細はこちら
- マツダが「MAZDA3」「MAZDA CX-30」初期型モデルを対象にコンピュータアップデート売り出しました
- 新型エアコンガス1234yf使用のダイハツタント ガスチャージ
- リコール作業で生じたエラー履歴をそのままにしているディーラーさんが多くなり故障探求に支障があります
- 診断システムで強制燃焼を行いますが「ゆっくり再生」というモードで行います
- 多機能診断システムG-SCANⅡの定期バージョンアップ
- OBD診断システムDT-3300バージョンアップ 三菱ふそう ファイターおよびキャンターのクリーンディーゼルシステム
- dst-i dst-pcバージョンアップ
- ホンダ自動ブレーキ カメラ/レーダー総合制御システムバージョンアップ
- 自動ブレーキ関連の純正/多機能診断システムアップデート続いています
- トヨタプリウス新車無料点検
- クリーンディーゼルシステムはメンテナンスと使い方でマフラー関係の寿命も決まります
- 車検項目外の最新システム診断システムチェック 高精度バッテリーテスト 故障解析等で整備提案いたします
- ヴェルファイアハイブリッド板金塗装 システムエラー多数 県下わずか169のコンピュータシステム認定店にお任せください
- スズキ純正診断システムSDT-Ⅱ、ダイハツ純正診断システムDSⅢやトヨタ用DST-PC接続に使うDST-iバージョンアップ
- 何らかの警告灯が時々点灯するという日野XZU695 車検項目外のクリーンディーゼル
- アイドリングストップの無い新型スズキソリオデモカー導入
- クリーンディーゼルは随時 車検項目外の点検が必要です 無料ですが時間はください
- トヨタプリウス 補機バッテリー交換 ドラレコメーカーによってバッテリーの寿命変わります
- エルフ差圧大幅オーバー再点検 熱効率に優れるクリーンディーゼルやハイブリッド等の暖機運転は長時間かかります クリーンディーゼルシステム点検はエンジンを最高回転近くまでふかす必要があります
- トヨタヴェルファイアハイブリッド30 補機バッテリーの交換