○意外だと思いますがハイブリッド、EV、アイドリングストップ、
衝突軽減、自動ブレーキ、クリーンディーゼル等最新システムは車検項目ではありません
警告灯は殆ど点灯しないので診断システムをつなげる必要がありますが普及していません
ディーラーも1台しか無いので現実の対応は無理です
診断システムチェックは弊社と違いディーラーではオプション扱いです詳細はこちら
○県下でディーラーを含めた国交省認可2069の整備工場中僅か173のコンピュータシステム
診断認定店の弊社が豊富な診断システムと膨大な実車データによりディーラーに代わり
最新システムを含む点検整備を行います
○2021年3月電子制御装置を含む自動車特定整備事業認証されました詳細はこちら
弊社は整備記事にも有りますが整備歴や故障データベースに基づき予防整備を実施することにより
時間と費用を節約し、お客様に安心をお届けします
ディーラー整備を上回るコンピュータシステム診断認定店の弊社のシステム内容はこちら
数少ない新型ガス1234yfを含めたエアコンガス整備機器は専門店仕様の高機能詳細はこちら
フロントガラス傷修理も専門店仕様の高性能システムが難しい傷を修理します詳細はこちら
弊社で車検、点検整備をすると特典が凄い詳細はこちら
弊社で新車購入 リース契約も特典が凄い詳細はこちら
- 日野 2013年車 SDG-GX7JGAA DPRの警告が点滅
- アイドリングストップは専用バッテリーを使いましょう 弊社販売バッテリーは掛からなくなるまでも保証交換です
- スズキイグニス新車納車と納車整備
- 車検項目外のクリーンディーゼルですが診断システムを使ったメーカー指定項目点検はあります????
- パジェロクリーンディーゼル 2年ごとの排気スロットルのお掃除 車検とは関係なし
- 新車1年1万3千キロでもDPD点検や強制燃焼、脱着清掃迄数万円以上掛かります 先送りすると請求書の桁が上がります
- ノートeパワーオイル交換とコンピュータチェック
- いすゞエルフMNR85 4JJ1 オイル交換早めがオススメの理由
- 乗用車型クリーンディーゼルの注意 今回は日産エクストレイル
- イスズエルフ 4JJ1 エンスト
- スズキ純正診断システムSDT-Ⅱ 新型スイフトの連携データベースとコンピュータプログラムを書き換えるソフトのバージョンアップ
- 車検項目外のクリーンディーゼルですからエンジンオイル交換でも診断システムチェックを行います イスズエルフ
- 壊れたら高いトラック 予防整備は簡単 法定点検お勧めします2
- 膨大なデータで故障診断 イスズ4JJ1エンストする
- イスズエルフ4HL1 DPD再生間隔が短くなった
- スバルフォレスター新車納車 ありがとうございました
- 車検項目で無いクリーンディーゼル 自動再生できなくなっていても警告灯は点きません また車検項目外なのでそれ以上のチェックの義務はありませんが弊社は行います
- イスズユニックの法定3ヶ月点検 弊社は他社と違い診断システムにかけるので隠れたエラーにも対処します
- トヨタプリウス 車検項目でないハイブリッドシステム点検内容
- ニッサンノートe-POWER新車納車整備