トヨタエスティマハイブリッド10系の補機バッテリー交換
昨年もバッテリー交換したばかり
バッテリーは後部にあり車庫にバックで入っているためエンジンルームの+端子にブースターを
つなげる。因みにこの端子から他の車のエンジンを掛けようとすると大トラブルになります。
左 バッテリーはここにいます
右 一寸前までトヨタ、ダイハツ、スズキの純正診断システムだったデンソー製診断システム
久々の登場です。ハイブリットシステム含めてチェックします。
ハイブリッドシステムは車検項目外で点検する義務はありませんが点検をする必要はあります
上右はハイブリッドバッテリーの良否、冷却ファンを点検しています。
下左はエンジンデータ 右はハイブリッド関係のデータで整備マニュアルや弊社サーバーに大量に
保存されている、この車を含めた膨大なデータと照合します
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○弊社はディーラーを含む国土交通省認証工場長野県2090店のうちわずか
138店のコンピュータシステム診断認定工場です(平成30年1月現在)
○自動車整備技術認定資格スーパーアドバイザー在籍県内21名(平成29年9月現在)
ハイブリッド、クリーンディーゼル、自動ブレーキ等最新システムは車検項目ではありません
車検時も点検しなくてよいとのことです。診断システムを接続しないと点検できません
診断システムが1台しか無いディーラーでは全車両チェックはできないと思います
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