20万キロ以上走っているダイハツハイゼットバンS210V
フルメンテナンスリース車でエンジンが故障して載せ替えと指示が出たのですが
5月に車を初めて見たときフレーム腐食を指摘 リース会社はフレーム腐食はお客様請求とのこと
弊社からしてみればエンジンよりフレーム修理の方が重要 破損すれば事故にもなりますし
軽く中古車がかえる金額になります
リース会社もフレーム耐エンカル塗装はお客様負担でも、していれば、ここまで腐食するととの無い
という説明をお客様に最初にすべきだと、つくづく思いました。
弊社にとってもエンジン、ラジエータ関係の点検、見積もりに加えフレーム等の見積もりも
求められていますので、日数が掛かります
このお客様とフルメンテナンスリースの会社はフレームの破損したムーヴと一緒です詳細はこちら
左 エンジンマウント付近 外したらどうなるか、わかりません
右 リヤ足回り取り付け部分 紙のように薄くなって穴が空いています。
リヤフロアパネル、サイドフレーム 外観はまだ凄い
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