非常に評判の良い弊社の耐エンカル塗装 天候も悪くなりリフトもタイヤ交換や法定点検で
埋まってきたため洗浄を必要としない新車を除き終盤となりつつあります詳細はこちら
昨日は暖かったため特殊な耐エンカル資材を使うエンカル散布車を含め３台を施工
通常の車は耐エンカルクリアーで行きますがエンカル散布車は強烈 黒の耐エンカル資材と
耐エンカルクリアーを組み合わせ。
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左 良く壊れるセンサーがセットで１２万円超え ＤＰＦマフラー壊れれば７０万円位かな 特殊塗装
右 今日も同型車がリコールでターボ交換 通常で交換ならば６０万円くらい 特殊塗装
５万㎞しか走っていないのにクリーンディーゼルはお金掛かります。
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ディーラーで点検整備しているため耐エンカルの有料補修に毎年お見えになるジムニー
新車時ディーラーで塗装した黒は最初から剥げて錆が見えるけれど全く広がらない
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錆びてから耐塩カルクリアー処理したスズキキャリー クリアーだから錆は見えますが全く
進行していない スズキ愛車無料点検も同時に実施詳細はこちら
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経験が浅く査定減となり防錆効果の薄いディーラーの耐塩カル施工例詳細はこちら
今の新車が何故錆びるか写真でご説明詳細はこちら
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車検時の黒塗装と耐塩カルクリアーは全くの別物で防錆効果も違います 白馬通勤4年詳細はこちら
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○弊社はディーラーを含む国土交通省認証工場長野県２０９０店のうちわずか
１３８店のコンピュータシステム診断認定工場です（平成２９年９月現在）
○自動車整備技術認定資格スーパーアドバイザー在籍県内21名（平成9月現在）
ハイブリッド、クリーンディーゼル、自動ブレーキ等最新システムは車検項目ではありません
車検時も点検しなくてよいとのことです。診断システムを接続しないと点検できません
診断システムが1台しか無いディーラーでは全車両チェックはしていません
弊社は多数の診断システムで車検、法定点検全車両チェックしています詳細はこちら
今の新車は錆びる 防錆塗装が必要ですが
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