フロアのサビ、穴修理と車検入庫のホンダライフ ＪＢ２
今までク○アー２５車検で下回りメンテナンスは皆無のようです
車検整備前にフロアの腐食穴やマフラーステー外れての溶接、バッテリー交換を済ませました
車検整備はこれからですが､基本的に今までが簡易車検。何が出てくるか．．．
出てきました
立ち会い型車検だけあってブレーキ関係の特殊グリス給油も全くしていなくディーラーで
整備していた上記のライフ同様ブレーキもさび付いて○万円コースです
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スパークプラグは､エンジンが掛かっているのが不思議なくらい摩耗していました
距離からして前回整備時も同様でしょう
左 フロア腐食 今回弊社で腐食進行を抑える処理を行います。穴はともかく腐食が広範囲で
最低でも1年の法定点検、場合によっては半年程度で進行の確認と補修が必要です
入庫ができない場合は補修方法が大幅に変わり、かなり高額な補修となってしまいますので。
右 マフラーステー脱落 錆び具合から見てかなり以前からですね
溶接しましたが溶接整備の無いディーラー等は交換か先日の不完全な修理方法となっています
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○弊社はディーラーを含む国土交通省認証工場長野県２０９１店のうちわずか
１２９店のコンピュータシステム診断認定工場です（平成２８年１１月現在）
○自動車整備技術認定資格スーパーアドバイザー在籍県内25名（平成28年1月現在）
ハイブリッド、クリーンディーゼル、自動ブレーキ等最新システムは車検項目ではありません
車検時も点検しなくてよいとのことです。診断システムを接続しないと点検できません
診断システムが1台しか無いディーラーでは全車両チェックはしていません
弊社は多数の診断システムで車検、法定点検全車両チェックしています
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