CBA-GD3 フィットFF 発進時振動(ジャダ)発生 45000Km
7年又は16万キロの保証延長対象車でしたが残念ながら年数が超えてしました
元のフルードはATF-Z1ですが現在ははHMMFに変更されています
新油なじみ作業とCVTスタートクラッチメモリー設定をし作業完了となりました
ドレンコックのマグネットに付着した大量の鉄粉
メーカーがジャダの原因の一つを吸着しきれない鉄粉としているのがわかります
ホンダハイブリッド等「HMMF交換」が出たらこちらをクリックフルードは常備しています
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○弊社はディーラーを含む国土交通省認証工場長野県2091店のうちわずか
129店のコンピュータシステム診断認定工場です(平成28年11月現在)
○自動車整備技術認定資格スーパーアドバイザー在籍県内25名(平成28年1月現在)
ハイブリッド、クリーンディーゼル、自動ブレーキ等最新システムは車検項目ではありません
車検時も点検しなくてよいとのことです。診断システムを接続しないと点検できません
診断システムが1台しか無いディーラーでは全車両チェックはしていません
弊社は多数の診断システムで車検、法定点検全車両チェックしています詳細はこちら
今の新車は錆びる 防錆塗装が必要ですが
経験が浅く査定減となり防錆効果の薄いディーラーの耐塩カル施工例詳細はこちら
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